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威尼斯城娱乐官方平台:氧化锆威尼斯城娱乐官方平台——汽车氮氧传感器的关键所在

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-11-11     浏览次数:    
DPC陶瓷。氮氧传感器位于汽车排气管的催化器后端,由陶瓷探头、线缆和处理芯片控制器组成,经过CAN(Controller Area Network,即控制器局域网络)通讯和ECU(Electronic Control Unit,即电子控制单元)通讯衔接,主要用于准确、快速地测量发动机尾气中的氮氧浓度,以满足发动机后处理系统闭环控制的需求及OBD(On-Board Diagnostic)车载诊断系统的需求。

  氮氧传感器核心元件就是陶瓷,在加热到一定程度下,两边氧浓度的不同会导致金属氧化物发生化学反应,从而形成电荷移动并发生电流,最后将氮氧浓度反应给电脑。氮氧传感器是监控后处理仅有的一个传感器,决定了其在汽车中的重要作用,由于发动机燃料燃烧及尾气排放的温度较高,要求传感器能在高温下工作,氮氧传感器的工作温度最高可到达900℃。此外,氮氧传感器的故障会导致汽车动力下降,油耗上升,甚至阻塞冒烟系统,因而,要求使用更高热导率、更好散热,更高稳定性的基材。

  目前市场上成熟的氮氧传感器制造商有德国Siemens公司,日本NGK火花塞公司,国际市场位置显着。而Siemens的传感器稳定性好、精准度高,出口价格非常贵重;NGK在探头检测装备系统方面较有优势,稳定性能也比较好。但我国在氮氧传感器的研制及生产上仍有很大的空白。

  我国能制造出符合氮氧传感器使用要求的氧化锆陶瓷电路板的公司并不多,然而氮氧传感器里使用陶瓷电路板已经是毋庸置疑的。DPC陶瓷。随着我国对汽车尾气排放标准的提高以及遭到国家对高新科学技术发展等相关政策的影响,促进我国需求自主研制生产出符合汽车使用的氮氧传感器。一方面,陶瓷电路板具有绝缘性好、无需绝缘层、热导率高、重复性好、稳定性高、无机材料等特点,是高温工作环境下最为适合的材料之一;另一方面,陶瓷电路板的尺寸也迎合了汽车传感器微型化、精细化的发展。




DPC陶瓷

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